مقایسههای ذیل هرچنـد در نگـاه اول ممکـن اسـت
طـولانی و بـیربـط بـه نظـر برسـند، امـا در کمک به درک مفهوم نقشه های راه مفید
هستند.
بیاییـد در ابتـدا بـه نقشه هایی کـه توسـط
شـرکتهـای آمریکـایی اجـارة اتومبیـل ماننـد هرتـز (Hertz
(و آویــس (Avis (ارایــه
مــیشــود نگــاهی بیانــدازیم. ایــن نقــشههــا خیلــی کلــی اســت و دیدی کلی
از مکان شـما را فـراهم مـیکنـد ولـی عمـلاً خیلـی مـشکل اسـت کـه نـشانی یـا
مقـصد خاصی را پیدا کنید، چـون نقـشه بـه جزئیـات نمـیپـردازد. ایـن نقـشه همـة
نقـاط مـورد علاقـه یـا هــشدارهایی در خــصوص تــأخیرات ناشــی از در حــال
ســاخت بــودن مــسیرها یــا تــأخیرات ترافیکی را عرضه نمیکند. اما اگـر یـک
نـشانی خـاص عرضـه نـشده اسـت، در عـوض یـک نقـشه عمومی از منطقه نمـایش داده شـده
اسـت. رایـجتـرین نقـشه راههـای دولتـی و تجـاری کـه مـا میبینیم اینچنین هستند،
یعنی جهتیـابی عمـومی را ارائـه مـیدهنـد و جزئیـات و گزینـههـای کمی دارند.
مــپ کوئــست
(Quest Map )یــک ارایــه دهنــدة متــداول خــدمات نقـشه کـشی اســت
کــه خـدمات آن بطـور مـستقیم بـر روی شـبکه اینترنـت قابـل دسترسـی اسـت و
مقایـسه خـوبی بـرای ارزیابی بـسیاری از ابزارهـای نـرمافـزاری ترسـیم نقـشه راه
فـراهم مـیکنـد. مـپ کوئـست بـسیاری از مزایای نقشه های قبل را عرضه مـیکنـد و
بـسیاری از جزئیـات یـک نقـشه خـوب را بـا خوانـایی نسبتاً خوبی دارد. مقیـاس
اولیـه نقـشه مـیتوانـد مـشخص و معـین گـردد. ایـن سـایت جهـتهـای مؤثر در رانندگی
در یک مکـان نقـشه کـشی شـده را ارائـه مـیدهـد. برخـی از اشـکالات در اسـتفاده از
این سایت عبارتند از این که هر نقـشه فقـط یـک محـل را مـشخص مـیکنـد و ایـن کـار
بایـد بـا نشانی خیابان صورت گیرد. همچنین اندازه نقشه نمیتواند تنظیم گردد.
اطلاعـات راننـدگی مـپ کوئـست خیلـی جزئـی و مفیـد
اسـت و مـیتوانـد خیلـی از اطلاعـاتی که تـاریخ مـصرف آن گذشـته اسـت را
دربرگیـرد. امـا مـپ کوئـست همیـشه راننـده را بـه بزرگـراه اصلی هدایت مـیکنـد
حتـی اگـر آن مـسیر خـاص، کـارآترین راه نباشـد. راهنمـاییهـا اغلـب گـیج کننده
هستند، حتی اگر کاربر بـا منطقـه آشـنا باشـد. اغلـب مـپ کوئـست بـه حـد کـافی بـا
منظـور نمــودن مــسیرهای جدیــد و تغییــرات در اســامی جــادههــا یــا
بزرگــراههــای در حــال ســاخت، بــه هنگام سازی و بروز نمیشـود. مـپ کوئـست هـیچ
اطلاعـاتی در خـصوص بـسته بـودن یـا درحـال ساخت بـودن بزرگـراههـا یـا مـسیرهای
دارای ازدحـام ترافیکـی ارایـه نمـیدهـد. بـرای مثـال، ایـن نقشه کاربر را به
بزرگـراه خاصـی راهنمـایی مـیکنـد کـه ممکـن اسـت بـرای تعمیـرات بـسته شـده باشـد
و از ایـن رو راننـده بایـستی مـسیر انحرافـی بـا ازدحـام ترافیکـی زیـادی را
دنبـال کنـد. ایـن روش تهیة نقشة راه، بایستی هنگامی که برای نقـشه راههـای دولتـی
یـا کـسب و کـار اسـتفاده میشود تکمیل گردد.
رانــدمک نــالی
(Nally Mac Rand )نیــز خــدمات نقــشه کــشی را ارایــه مــیدهــد کــه
قابــل دسترسی مستقیم روی شبکه و چـاپ مـیباشـد. نقشه هایش از نقشه های مـپ کوئـست
دقیـقتـر هستند. بخش «طرح یـک سـفر» آن کـه در شـبکه قابـل دسترسـی مـستقیم اسـت،
توانـایی شناسـایی آنچه مسافران در سفرهایـشان احتیـاج دارنـد را دارد. بـرای
مثـال، ایـن سـایت مـیتوانـد طـرح یـک سفر با عنـوان کلـی «مـوزه مـشهور هنـری در
25 مـایلی» را ارائـه دهـد. ایـن سـایت مـیتوانـد بـه طــور مــستمر اطلاعــات آب
و هــوایی بــه روز را عرضــه کنــد و هــر مــاه دوبــار اطلاعــاتش در خصوص
پـروژههـای در حـال سـاخت در مـسیر را بـهروز سـازی کنـد. اگـر کـاربر نـشانی
مقـصد خاصی را نمیدانـد، اسـتفاده از نقشه های کلـی در خـصوص منطقـه رایـجتـر
اسـت؛ امـا از سـوی دیگر، پیدا کردن نواحی مورد علاقـه بـدون اسـتفاده از گزینـه «
طـرح یـک سـفر» مـیتوانـد مـشکل شود. نقشه های کاغـذی در نمـایش یـک ناحیـة
گـسترده مـیتوانـد بـه خـوبی وظیفـه خـود را بـه انجام برساند، و وقتی که بـا
قابلیـت دسترسـی مـستقیم بـر روی شـبکه نیـز همـراه گـردد، مـیتوانـد نقـشهای
خلــق کنــد کــه در خیلـی از مــوارد قابــل اســتفاده اسـت. در ایــن صــورت
همــانطور کــه مقایسه نشان میدهد به نقشة راه ترکیبی نزدیک میشود.
در عــین حــال، گزینــه دیگــر آآآ تریــپ تیــک (Tik Trip AAA )اســت کــه ســفرنامه یــا نقــشة
سفارشی در خصوص یـک سـفرخاص اسـت. ایـن گزینـه نقـاط شـروع و پایـان و همـة نقـاط
بـین آنها را در طراحـی در نظـر مـیگیـرد، همچنـین محـلهـای اسـتراحت بـین راهـی،
غـذاخوریهـا و جاذبههای گردشگری و دیگر موارد مهمی کـه هنگـام سـفر بـه یـک منطقـه
ناآشـنا بـرای هـر کـسی نیاز است، به اندازة کافی برایش تشریح میگـردد. ایـن روش
بـه خـوبی بـه جزئیـات مـیپـردازد ولی فاقد چشمانداز گستردهای اسـت کـه در هنگـام
ایجـاد نقـشه راههـای راهبـردی بازرگـانی ضروری است.
آآآ (AAA )با قابلیـت
دسترسـی مـستقیم بـر روی شـبکه، بـسیاری از خـصوصیات یـک انتخـاب خوب برای تهیه
نقـشه را دارد و قیـاس بـدی بـرای شـروع نقـشه راههـای راهبـردی نیـست. کـاربر،
نقطــه شــروع و پایــان را وارد مــیکنــد و تــصمیم مــیگیــرد چــه مــسیری
مــورد علاقــه اوســت: کوتــاهترین (از نظــر
فاصــله)، ســریعتــرین (از نظــر زمــان)، خــوش منظرتــرین مــسیر و همچنــین
مسیر مورد علاقـه. نقطـه شـروع و پایـان مـیتوانـد توسـط کـد پـستی، ایالـت/ شـهر
یـا کـد ناحیـه مخـابراتی انتخـاب گـردد. مـسیرهایی کـه انتخـاب مـیگردنـد، همیـشه
بزرگـراههـا یـا آزاد راههـای بـین ایـالتی نیـستند، امـا ترکیبـی از آنهـا
مـیباشـند و شـامل تعـدادی مـسیرهای محلـی مـسافرتی هــستند کــه امکــان دارد
تحــت تــأثیر شــرایط آب وهــوایی فــصلی قــرار بگیرنــد. در ایــن ســایت
قابلیت اضافه کردن جزئیات به یـک نقـشه وجـود دارد. شـما مـیتوانیـد هـر جـایی، از
رسـتورانهـا گرفته تـا مکـانهـای تـاریخی را در محـل مـورد نظرتـان از طریـق
فهرسـتی کـه توسـط آآآ (AAA ) لیـست مـیشـود
داشـته باشـید. ویژگـی دیگـر، پایگـاه دادة خـدمات خروجـی نـام دارد کـه شـامل
غـذا، بنـزین، مـسکن کرایـهای، محـل اسـتراحت، تعمیرگـاههـای خـودرو و بـسیاری
دیگـر از انـواع خدمات میشـود. آآآ (AAA )مقایـسه خـوبی
بـرای نقـشه راه فنـاوری خیلـی مـشروحی ماننـد نقشة راه فناوری انجمن صنایع
نیمههادی میباشد.
نقشه های جهــان نمــا (اطلــسهــا) گزینــة
مناســبی هــستند، بخــصوص بــرای آنهــایی کــه در فواصل طولانی مانند خارج از
کشور مـسافرت مـیکننـد. ایـن نقـشههـا اطلاعـاتی بـا تنـوع وسـیع از موضــوعاتی
ماننــد اطلاعــات جمعیتــی، اطلاعــات آمــاری، نقــاط مــورد علاقــه و جزئیــات
خیلــی فراوانی از مناطق ویژه مانند شـهرهای بـزرگ فـراهم مـیسـازند. بـرای مثـال
خیلـی از اطلـسهـا در خصوص کالیفرنیا، نقشه بزرگـی از ایالـت، بزرگـراههـای فرعـی
و اصـلی، جـادههـای خلـوت حتـی جادههای اختصاصی، پـارکهـای ملـی، دانـشگاههـا،
مـوزههـا و غیـره را در بـر مـیگیـرد. جزئیـاتی که یک راننده از یک اطلـس مـیگیـرد
خـوب اسـت ولـی اگـر بخواهـد آخـرین اطلاعـات را داشـته باشـد بایـستی انـواع
جدیـد آن را تهیـه کنـد. اکثـر اطلـسهـا اطلاعـاتی در خـصوص شـرایط آب و هوایی یا
ترافیک را ارائه نمـیکنـد. اگـر چـه برخـی از آنهـا فرکـانسهـای ایـستگاه رادیـویی
محلـی را به شما ارائه مـیکننـد تـا بـا اسـتفاده از آنهـا اطلاعـات مـورد نظـر
خـود را در طـی سـفر بدسـت آورید.
نقشه های پمـپ بنـزین یـا نقشه های نـشانیهـای
شـهری هـم همـان اشـکالات اطلـسهـا را دارند. شما بایـستی مطمـئن شـوید کـه آنهـا
حـاوی آخـرین اطلاعـات هـستند. جزئیـات انـواع ایـن نقـشههـا بـسیار سـودمند اسـت
ولـی از طـرف دیگـر بـه راننـده بـرای تـصمیمگیـری در خـصوص بهترین یا کارآترین
مسیر، کمک نخواهد کرد.
پس چرا انـواع بـسیار زیـادی از ایـن نقـشههـا
وجـود دارد؟ بعـضی افـراد مـوارد فنـیتـر ماننـد خدمات نقـشه کـشی قابـل دسترسـی
مـستقیم روی شـبکه یـا ابـزار GPS) سیـستم
ردیـابی جهـانی) را ترجیح میدهند. در حالی کـه
برخـی دیگـر، نقشه های پلاسـتیکی و تاشـو را انتخـاب مـیکننـد. بنابراین هر کدام از این نقـشههـا بـه نیازهـای خاصـی از
یـک موقعیـت ویـژه توجـه مـیکننـد. ایـن رویکـردی اسـت کـه دولـت و تجـارت بایـد
بـه نقـشه راه داشـته باشـند. انـواع و سـطوح مختلف بایستی بر حـسب نیازهـا، خـط
سـیرهای زمـانی، فرهنـگ و نیازمنـدیهـای سـازمانی انتخاب گردند.
در بــالاترین ســطح بــرای انتخــاب بایــستی بــه
ســؤالات ذیــل پاســخ داد: آیــا نقــشه راه در خصوص شرکت، یک صنعت یـا بـین
صـنایع و یـا ترکیبـی از ایـن مـوارد مـیباشـد؟ آیـا نقـشه راه به اجزای متعـددی
در بـرآوردن نیازهـا محتـاج اسـت؟ آیـا نقـشه راه، عناصـری از انـواع مختلـف را
بکار میگیرد تا حداکثر قدرت نفوذ را مهیا سازد؟
در ذیـل ایـن سـطح کـه در بـالا ذکـر شـد شـما
بایـستی شـروع بـه تـصمیمگیـری در خـصوص انواع نقشه راهها بکنید. برخی از انتخابها
(انواع نقشه راهها) عبارتند از:
1 فناوری
.2 خدمات
.3 بازار
.4 سرمایه علمی
.5 استعداد و توانایی
.6 علم / پژوهش
.7 موضوع / پروژه
.8 تولید/ فناوری
.9 فرصتهای فناوری
.10نقشه راههای بین صنایع
.11مدیریت تولید / پرتفوی (Portfolio(
.12ترکیبی
هـر چنـد مـا مـواردی مـشابه از نقـشه راههـای
مـسافرتی را قـبلاً ذکـر کـردیم، شـما مـیتوانیـد ببینید که موارد فـوق مـیتوانـد
در بـسیاری از سـطوح متفـاوت و بـه چنـدین شـیوه مختلـف مـورد استفاده قرار گیرد.
برخی از مواردی کـه نوعـاً محـرک ایجـاد نقـشه راههـا هـستند شـامل امـور ذیل
میگردند:
1 اقتباس و استفادة مؤثرتر از دانش کسب و کار
.2 ابداع و نوآوری اثر بخشتر در تولید (محصول)
.3 ایجاد فرآیند پژوهشی کارآتر
.4 برنامه ریزی فناوری
5 تدوین هدفهای مرتبط با خدمات و فرآوردههای نو
.6 کمک به بازاریابی دانش و فناوری
.7 تحقیق و توسعه و مـدیریت علـم و فنـاوری کـه شـامل
برنامـه ریـزی، اجـرا، بـازبینی، تغییـر
و گذر میباشد.
.8 برنامه ریزی ارزش کسب و کار
.9 ارتقاء ارتباط بین محققان، کارشناسان، مدیران، کاربران
و صاحبان سهام
.10 شناسایی خلاءها و فرصتها در برنامههای تحقیق وتوسعه،
دانش و فناوری
.11 شناسایی موانع تسریع و کاهش هزینة توسعة محصول
تأثیر ایـن امـر بـر سـازمان مـیتوانـد بـزرگ
باشـد. محـرکهـایی کـه در بـالا مـورد توجـه قـرار گرفت بر اکثر بخشهـای هـر
سـازمان تجـاری یـا دولتـی اثـر مـیگـذارد. سـودمندی ایـن نقـشههـا برای
تولیدکنندگان میتواند شامل عملکردهای ذیل باشد:
1 اهداف سازمان را تنظیم میکند.
.2 موجب جهتدهی تخصصی کارکنان میشود.
.3 جهت حرکت را به عرضه کنندگان، شرکاء و مشتریان نشان
میکند.
.4 مجموعه روشنی از اهداف را برای مدیران ترسیم میکند.
.5 موضوعات و وابستگی متقابل آنها را شناسایی میکند.
.6 ارتباط را بهبود میبخشد.
.7 کنترل مدیریت را مهیا میسازد.
.8 به رویکرد مدیریت پرتفوی منجر میشود.
.9 به توسعه اهداف، مقاصد و شاخصهای راهبردی کمک میکند.
.10دیـدگاه مـشترکی در خـصوص مجموعـة احتیاجـات فنـاوری
مـورد نیـاز بـرای رسـیدن بـه
اهداف فوق را ترسیم مینماید.
.11موجب درک ارتباط میان کارکرد پارامترهای راهبردی
میشود.
.12صــاحبان ســهام را نــسبت بــه رونــد فنــاوری
و خلاءهــا و شــکافهــای موجــود در رفــع
نیازها و تدارک موقعیتی رقابتی برای فناوری حساس میکند.
13فرآینــدی روان را بــرای ارتبــاط بــین مباحــث
راجــع بــه تخــصیص منــابع انــسانی،
زیرســاختهــا و نیازهــای ســرمایهگــذاری بــرای تحقیــق
و توســعه عرضــه مــیکنــد تــا
محصولات و فناوری مورد نیاز را ارائه دهد.
.14 یک دیدگاه بالا به پایین را ارایه میکند.
.15خلاءها و زمینههای تمرکز را شناسایی میکند.
.16محدودههای مورد علاقه مشترک و دارای قابلیت هم افزایی
را شناسایی میکند.
.17وظایف را به نیازهای پیشبینی شده در برنامه پیوند
میدهد.
.18کمک میکند تا سرمایهگذاریهای متعدد در کنار هم امکانپذیر
گردد.
.19 دانش را بین تیمها، برنامهها و سایتها تقسیم میکند.
.20موجب تشویق نوآوری و ابتکار میشود.
.21بین برنامه ریزی راهبردی و تحقیق و توسعة هماهنگ،
رابطه برقرار میکند.
.22 پایه و اساس ارزیابی فرصتهای آینده فناوری را شکل
میدهد.
.23نقشة مبنایی را بـرای اتمـام یـا تنظـیم مجـدد پـروژههـا
بـه منظـور سـازگار شـدن بـا برنامـه
فراهم میکند.
مهــم اســت بــه یــاد داشــته باشــیم کــه
نقــشه راه، جــایگزینی بــرای پــروژههــای منفــرد و یــا برنامههای مشروح
مدیریتی نمـیباشـد. بلکـه یـک کمـک دهنـدة سـطح بـالا، جهـتدار و هماهنـگ است که
در عـصر حاضـر کـه تجـارت جهـانی حـاکم اسـت و چرخـة عمـر محـصول و توسـعة آن خیلی
کوتاه شده است، استفاده از آن ضروری است.
وجه خیلی مهم تکنیک تهیـة نقـشه راه، تـلاش چنـد
رشـتهای اسـت کـه بـرای بـرآوردن اهـداف این نقشهها که همانـا هـدایت مـشترک کـل
سـازمان و در اکثـر مـوارد، بخـشهـای خـارج سـازمان میباشد، مورد نیاز است
فروش کاشی مراکشی بهترین قیمت
