توقفگاه اتومبیل، محل پیاده شدن سرنشینان از وسیلة نقلیه و ورود آنها به مسیر پیاده رو است. توقفگاههای عمومی یا توقفگاههای خصوصی ساختمانهای اداری و یا توقفگاههایی که در کنارة خیابانها برای اتومبیلها در نظر گرفته می شوند، باید تسهیلات لازم را برای سوار و پیاده شدن راننده و همراهان داشته باشند. مسلماً تسهیلات لازم برای معلولینی که رانندگی می کنند و یا اتومبیلهایی که سرنشینان معلول را حمل می نمایند، به دلیل اینکه کفراد معلول در هنگام سوار شدن به اتومبیل یا پیاده شدن از آن همانند افراد سالم سرعت حرکت ندارند باید با دقت بیشتری تعبیه شوند.

کاشی گنبدی

مشکلات موجود

فرهنگی به چشم می خورد. - عدم پیش بینی تعدادی محل پارک برای معلولین با توجه به کمبود توقفگاههای عمومی در سطح شهر که بیش از همه در اطراف مراکز تجاری و گنجایش توقفگاههای خصوصی. - قرارگیری محلهای پارک در کنار خیابان بدون در نظر گرفتن امنیت و آسایش افرادی که با اتومبیل نقل وانتقال می یابد.

 -قرارگیری پله، بین توقفگاه و پیاده رو

-وجود جدول، بین محل توقف اتومبیل و پیاده رو.

تلفن عمومی وجود جوی آب، بین محل توقف اتومبیل و پیاده رو.

معلولین به دلیل شرایط خاص جسمانی و محدودیت های حرکتی، بیش از دیگر افراد جامعه به تلفن احتیاج دارند. ولی متأسفانه به علت عدم وجود تسهیلات و امکانات بهره برداری معلولین از این وسیله ارتباطی، هیچ یک از تلفنهای عمومی موجود قابل استفادهبرای معلولین نیستند .

ابعاد و فضای تلفنهای عمومی فعلی دارای هیچگونه امکان مناسب سازی برای استفادة معلولین نیستند. با در نظر گرفتن مشکلات موجود چنین به نظر می رسد که فقط طراحی و ایجاد تلفنهای عمومی خاص معلولین می تواند کمکان استفاده از این وسیلة ارتباطی را برای آنها فراهم نماید.

مشکلات موجود

مراکز اداری نصب دستگاه تلفن در ارتفاع زیاد نسبت به کف باجه.

معلولین باید بتوانند برای انجام دادن مسائل اداری مربوط به خود، همانند شهروندان بدون معلولیت، از مراکز اداری استفاده نمایند. در برخی مراکز، معلولین می توانند به عنوان کارمند مشغول به کار شوند، بنابراین باید بدون اینکه موانع معماری سد راه اشتغال آنها شوند، آنها را پذیرا گردند.

مشکلات موجود

 -غیرقابل دسترس بودن ورودی ساختمان اداری برای معلولین روی صندلی چرخدار.

 -کم عرض بودن راهرو و فضای عبور برای حرکت معلولین روی صندلی چرخدار.

 -کم عرض بودن درگاهها برای گذر معلولین روی صندلی چرخدار.

 -نبودن آسانسور یا بالابر مکانیکی برای دسترسی به طبقات بالاتر.

مشکلات موجود در مراکز خدماتی- اداری از قبیل بانکها، ادارات پست، ساختمانهای مخابرات عدم و یا نامناسب بودن سطح شیب دار (رامپ (برای استفاده معلولین ویلچرنبودن مستراح و دستشویی قابل استفاده برای معلولین.

و... برای معلولین روی صندلی چرخدار

 -نبودن آسانسور برای دسترسی به طبقات بالاتر. - عدم امکان گردش و حرکت در اتاقهای پرغیرقابل دسترس بودن ورودی ساختمان. - کم عرض بودن درگاهها از وسایل. - غیر قابل استفاده بودن آبسرد آن. - زیاد بودن ارتفاع پیشخوان.

سطح شیبدار معمولاً ارتباطهای عمودی در فضاهای ساخته شده، به خصوص ساختمانهای عمومی به وسیلة پله انجام می شود. همان گونه که قبلاً مطرح گردید، پله ها به وسیلة معلولین روی صندلی چرخدار نمی توانند مورد استفاده قرار گیرند. برای اینکه جا به جایی عمودی معلولین روی صندلی چرخدار نیز مانند افراد عادی امکانپذیر شود، باید از سطح شیبدار استفاده نمود.

سطوح شیبداری که بتوانند پاسخگوی نیازهای اینان باشد، باید دارای عرض، طول، شیب و نرده های کمکی مناسب باشند و سطح آنان از موانع پاک شود.

مشکلات موجود

مشکلات معلولان جسمی حرکتی و جانبازان طبق مصاحبه های انجام شده با کفراد معلول قطور بودن میلة دستگردزیاد بودن ارتفاع میلة دستگردنبودن وسیلة دستگرد در طرفین سطح شیبدارتندی شیب سطح شیبدارطولانی بودن سطح شیبدارلغزنده بودن کفپوش سطح شیبدارکم عرض بودن سطح شیبدار افراد معلول و جانباز وجود پله ها، نرده ها، گیشه ها، پل ها و گذرگاهها را به عنوان مشکل اصلی جهت عدم مراجعه و کندی تردد در پارکها، سینماها، بیمارستانها، پیاده روها، هتلها، مدرسه ها، دانشگاهها، پاساژها، کتابخانه ها، بانکها، اداره ها، آثار باستانی، ایستگاههای اتوبوس، فرودگاهها، قطارها، ترمینالها، مساجد، آپارتمانها، منازل مسکونی، سرویسهای بهداشتی، موزه ها و ... عنوان کرده اند.

 فروش کاشی مذهبی در تهران